【轉載SteelWorld全球鋼訊網 陳永禮 報導】
疫情壓抑全球經濟發展，疫後又面臨升息及俄烏戰爭攪擾，全球經濟發展受抑波及鋼需，
不過，隨著各國邊境管制的開放，加速了汽車產業復甦腳步，
尤其中國、美國產銷量逐月的成長，對現行正處需求虛弱的鋼材市場，無疑打了一劑強心針。
資料顯示，中國5月份汽車產銷量分別達233.3萬輛及238.2萬輛，環比成長9.4%及10.3%，
去年同比則大幅增長21.1%及27.9%；受到庫存改善及激勵政策的調整，
美國5月份新車銷量達137.49萬輛，環比成長1.3%，同比則大幅增長7.7%。
中國6月8日5大國有銀行連袂下調掛牌利率，13日中國人民銀行以利率招標方式開展了20億元人民幣逆回購操作，
中標利率1.9%，較上一個交易日下降10個基點，強力資金放寬以提振投資消費政策，
不但造成了鐡礦石等鋼原物料呈反彈走勢，亞洲鋼市也因中國鋼價的回升而止跌回穩。
長期呈盤跌走勢的國際鋼價，已因中國鋼市的回升帶來止跌契機，價穩之際，此時，中、美兩大汽 車產銷國，
新車產銷量又呈逐月成長之勢，有助於對鋼材市場之需求，量價有撑下，鋼市有望提早擺脫今年以來，一直困擾業界的頹廢走勢。