【轉載SteelWorld全球鋼訊網 蔡進益 報導】
根據外電報導的消息，日本製鐵、JFE鋼鐵與神戶製鋼等3家企業所組成的企業聯盟，
將共同致力於開發不使用高爐的氫氣綠色煉鋼專案，以減少二氧化碳(CO2)排放量。
日本媒體指出，此專案的推動，預計在將在日鐵的波崎研究開發中心(茨城縣神棲市)
與JFE的東日本製鐵所千葉地區(千葉市)建設小型試驗爐。
同時，這是日本政府設立的“綠色創新基金”項目的一部分。
此3家公司將結合利用目前高爐的同時用氫代替部分焦炭、分離並回收CO2的技術，力爭進一步削減CO2排量。
按照專案的時程，此兩個試驗爐將在2024~2025年度投入運轉，且將確認含有大量雜質的鐵礦石是否也能順利運作。
事實上，到目前為止的煉鋼法是在高爐中使用來自煤炭的焦炭去除鐵礦石中的氧，
提取出熔化的鐵。這一稱為“還原”的工序中產生大量CO2。
然而，鋼鐵業界正力爭實際應用的新技術是利用氫從鐵礦石中直接去除氧之後，
用電爐熔化鐵的方法。據稱由於不使用高爐，可大大減少CO2的排放。
不過，即使利用氫的製鐵法可削減二氧化碳(CO2)排放量，
但根據歐洲氫能組織的研究報告顯示，歐洲的氫氣成本需要低於3歐元/公斤，
才能使利用氫氣的綠色煉鋼項目實現收支平衡，唯歐洲目前氫氣價格約為5.3歐元/公斤。