機械構造用碳鋼及錳鋼

錳鋼是一種高強度的鋼，主要用於需要承受衝擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分斷裂、變形。 耐磨高錳鋼特別適用於衝擊磨料磨損和高應力碾碎磨料磨損工況，常用於製造球磨機襯板，錘式破碎機鎚頭，顎式破碎機顎板，圓錐破碎機軋臼壁、破碎壁，挖掘機斗齒、斗壁，鐵道道岔，拖拉機和坦克的履帶板等抗衝擊、抗磨損的鑄件。高錳鋼還用於：防彈鋼板，保險箱鋼板等。

產品應用

單純的錳鋼多半用在廉價又需要有強度需求的製品。例如：農具(鋤頭、斧頭)、螺絲（大顆的），腳踏車或摩托車的鋼架等。

1050 (空降士兵刀)

AISI 1050 (UNS G10500)是一種含約 0.50% 碳的高碳冷軋鋼，具有良好的強度、韌性和耐磨性。

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1050 (空降士兵刀)

AISI 1050 (UNS G10500)是一種含約 0.50% 碳的高碳冷軋鋼，具有良好的強度、韌性和耐磨性。

這種等級的鋼用於製造刀片、支架、制動盤、夾子、離合器、彈簧、墊圈和齒輪。

在用於刀片的各種鋼材中，1050鋼表現十分優異，耐久性、保持邊緣的能力，以及耐污漬、防止鏽蝕的能力都極佳，是空降士兵刀的首選。

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S30C (鑽模固定板)

日本JISG4051-79(94)標準鋼號，高級優質碳素鋼。 該鋼是由電爐、平爐純氧轉爐煉鋼法製造的全靜鋼， 耐磨性

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S30C (鑽模固定板)

日本JISG4051-79(94)標準鋼號，高級優質碳素鋼。
該鋼是由電爐、平爐純氧轉爐煉鋼法製造的全靜鋼，
耐磨性及韌性極高，該鋼金相組織均勻，加工性能優良。

淬火溫度850～900℃，水冷，
回火溫度550～650℃，急冷。

屈服強度＞333MPa
抗拉強度＞539MPa
伸長率δ5＞23%
收縮率ф＞57%
衝擊韌性值αku＞108J/cm2
硬度152～212HB。

適用於各種冷作模具的墊板、鑽模固定板…等。

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S35C(連桿)

AISI/SAE代號：1035 JIS S35C鋼優質碳素結構鋼有良好的塑性和適當的強度， 工藝性能較好，焊接性能尚

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S35C(連桿)

AISI/SAE代號：1035
JIS S35C鋼優質碳素結構鋼有良好的塑性和適當的強度，
工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態和調質狀態下使用。

JIS S35C鋼廣泛用於製造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械製造中的零件，
如：曲軸、轉軸、軸銷、槓桿、連桿、橫樑、套筒、輪圈、墊圈以及螺釘、螺母等。

抗拉強度 σb (MPa)：≥530(54)
屈服強度 σs (MPa)：≥315(32)
伸長率 δ5 (%)：≥20
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
衝擊功 Akv (J)：≥55
衝擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度 ：未熱處理≤197HB
熱處理規範：正火：870℃、淬火：850℃、回火：600℃。
金相組織：鐵素體+珠光體。

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S40C (曲軸心軸)

S40C是一種合金，強度較高，可切削性良好，冷變形能力中等，焊接性差，無回火脆性，淬透性低，易生水淬裂紋。 多在調

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S40C (曲軸心軸)

S40C是一種合金，強度較高，可切削性良好，冷變形能力中等，焊接性差，無回火脆性，淬透性低，易生水淬裂紋。

多在調質或正火態使用，兩者綜合性能相近，表面淬火後可用於製造承受較大應力件。

適於製造曲軸心軸、傳動軸、活塞桿、連桿、鏈輪、齒輪等，作焊接件時需先預熱，焊後緩冷。

抗拉強度σb (MPa)：≥570
屈服強度σs (MPa)：≥335
推薦熱處理：正火：860℃、淬火840℃、回火600℃

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S45C (管接)

S45C鋼材是採用由電爐、平爐或純氧轉爐煉鋼法製造的全靜鋼，該鋼金相組織均勻，無組織缺陷。 該鋼含碳量在0.4%以

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S45C (管接)

S45C鋼材是採用由電爐、平爐或純氧轉爐煉鋼法製造的全靜鋼，該鋼金相組織均勻，無組織缺陷。

該鋼含碳量在0.4%以上，耐磨性優良，但延展性減少，淬火易變形和開裂，故熱處理極為重要，且回火後必須急冷，以避免回火脆性發生。通過對該鋼實行球化處理，可以改善這類碳鋼的切削性能。

是強度較高的一種中碳優質鋼，因淬透性差，一般以正火狀態使用，機械性能要求較高時，採用調質處理。

冷變形塑性中等，退火和正火的切削加工性比調質的好。用於製造強度要求較高的零件，

如：齒輪、軸、活塞銷等和受力不很大的機械加工件、鍛件、沖壓件和螺栓、螺母、管接。

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SMn433

這種鋼大多在調質狀態下使用，在汽車、拖拉機及一般機械製造中，多用作沖壓件（4～11 mm鋼板）製造汽車上的大樑、橫梁以及

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SMn433

這種鋼大多在調質狀態下使用，在汽車、拖拉機及一般機械製造中，多用作沖壓件（4～11 mm鋼板）製造汽車上的大樑、橫梁以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調質件。

這種鋼也可用作滲碳鋼，用來製作心部強度要求較高的滲碳零件，如礦用起重機後車軸和軸頸等。

用於連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小於15MM的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。
在製作小截面（直徑小於20MM）零件時，可代替40Cr鋼。

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45Mn (萬向接頭)

45Mn，調質後有良好的綜和力學性能。淬透性、強度、韌性比S45C高。 切削性上好冷變形塑性低、焊接性較差、具回火

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45Mn (萬向接頭)

45Mn，調質後有良好的綜和力學性能。淬透性、強度、韌性比S45C高。

切削性上好冷變形塑性低、焊接性較差、具回火淬性。

應用於：轉軸、心軸、萬向接頭、曲軸、連桿、齒輪、離合器、螺栓、螺母等。

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45Mn2 (摩擦盤)

(JIS SMn443)此鋼為中碳調質鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透

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45Mn2 (摩擦盤)

(JIS SMn443)此鋼為中碳調質鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透直徑達22～45。

調質後具有良好的綜合力學性能，可切削性尚好；但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向，水淬易開裂，對白點敏感，焊接性和冷變形塑性較低等缺點。

用於製造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤，蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車軸、車廂軸、重載荷機架以及冷拉狀態中的螺栓及螺帽等

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SMn420 (柴油機套筒)

DIN 20Mn5，具有中等強度，冷變形時塑性高，低溫性能好，與相應含碳量的碳鋼相比，其淬透性較高。 一般用作較小

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SMn420 (柴油機套筒)

DIN 20Mn5，具有中等強度，冷變形時塑性高，低溫性能好，與相應含碳量的碳鋼相比，其淬透性較高。

一般用作較小截面的零件，與20Cr鋼相當，
可作滲碳小齒輪、小軸、鋼套、活塞銷、柴油機套筒、汽車轉向滾輪軸、汽門頂桿等；
也可作調質鋼用，如冷鐓螺栓或較大截面的調質零件。

抗拉強度σb (MPa)：≥785(80)
屈服強度σs (MPa)：≥590(60)
伸長率δ5 (%)：≥10
衝擊功Akv (J)：≥47
衝擊韌性值αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度：≤187HB

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SMn438 (曲軸)

SMn438合金結構鋼強度、塑性、耐磨性較高，但冷變形塑性不高，焊接性差。 用在重載荷下工作的調質零件，如軸、半軸、曲

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SMn438 (曲軸)

SMn438合金結構鋼強度、塑性、耐磨性較高，但冷變形塑性不高，焊接性差。
用在重載荷下工作的調質零件，如軸、半軸、曲軸、車軸、螺桿、蜗杆、活塞桿、操縱桿、槓桿、連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環、彈簧等；
在用作直徑在40mm以下的小斷面重要零件時，與40Cr鋼相當。

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SMn443 (磨擦盤)

此鋼為中碳調質鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透直徑達22～45。調質後

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SMn443 (磨擦盤)

此鋼為中碳調質鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透直徑達22～45。調質後具有良好的綜合力學性能，可切削性尚好；但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向，水淬易開裂，對白點敏感，焊接性和冷變形塑性較低等缺點。

這種鋼一般在調質狀態下使用，亦可在正火狀態下使用，適于製造在較高應力與磨損條件下工作的零件。當工件直徑小于60mm時其性能與SCr440鋼相當。在汽車耕耘機及普通機械製造中，用于製造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤，蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車軸、車廂軸、重載荷機架以及冷拉狀態中的螺栓及螺帽等。

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鋼材資料

標準代號 規格號碼 材料號碼 記號
AISI 1016
AISI 1019
GB 699 20Mn
AISI 1021
AISI 1022
CNS 3828 S28C
GB 699 25Mn
JIS G4051 S28C
CNS 3828 S30C
GB 699 30Mn
JIS G4051 S30C
AISI 1030
AISI 1033
CNS 3828 S35C
GB 699 35Mn
JIS G4051 S35C
AISI 1037
CNS 3828 S40C
GB 699 40Mn
JIS G4051 S40C
AISI 1039
AISI 1040
DIN 17200 1.1157 40Mn4
CNS 3828 S45C
GB 699 45Mn
JIS G4051 S45C
AISI 1043
AISI 1045
AISI 1046
CNS 3828 S53C
碳(C)% 矽(Si)% 錳(Mn)% 磷(P)% 硫(S)% 鎳(Ni)% 鉻(Cr)% 銅(Cu)% 釩(V)% Ni+Cr 備註
0.13~0.18 0.6~0.9 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.15~0.2 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.17~0.24 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.18~0.23 0.6~0.9 ≦ 0.05
0.18~0.23 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.25~0.31 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.35
0.22~0.3 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.25~0.31 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.35
0.27~0.33 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.27~0.35 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.27~0.33 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.28~0.34 0.6~0.9 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.29~0.36 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.32~0.38 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.32~0.4 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.32~0.38 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.32~0.36 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.37~0.43 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.25 ≦ 0.35
0.37~0.45 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.37~0.43 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.25 ≦ 0.35
0.37~0.44 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.37~0.44 0.6~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.36~0.44 0.25~0.5 0.8~1.1 ≦ 0.035 ≦ 0.035
0.42~0.48 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.42~0.5 0.17~0.37 0.7~1 ≦ 0.035 ≦ 0.035 ≦ 0.25 ≦ 0.25 ≦ 0.25
0.42~0.48 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2 ≦ 0.3 ≦ 0.35
0.4~0.47 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05 Si(%)協定
0.43~0.5 0.6~0.9 ≦ 0.04 ≦ 0.05 Si(%)協定
0.43~0.5 0.7~1 ≦ 0.04 ≦ 0.05
0.5~0.56 0.15~0.35 0.6~0.9 ≦ 0.03 ≦ 0.035 ≦ 0.2 ≦ 0.2