麻時效鋼是一種低碳、高鎳的超高強度鋼，特色是在經過馬氏體化與時效處理後，能同時得到很高的強度、韌性和尺寸穩定性。 它不靠高碳來變硬，而是靠合金元素析出強化，所以在高負載、精密零件和航太用途上很常見。 另外，它的加工性和焊接性通常也不錯，但耐蝕性不是主要優勢。
基本概念
「麻時效」這個名稱來自兩個步驟：馬氏體化與時效硬化。
它的強化機制不是靠高碳，而是靠鎳、鈷、鉬、鈦等合金元素在時效過程中形成細小析出物來強化材料。
主要特性
代表性牌號
常見的麻時效鋼包括 250、300、350 等級，不同牌號在強度、韌性與加工性之間會有不同取捨。
另外也有麻時效不鏽鋼變體，例如 465 類型，會在保有高強度的同時提高耐蝕性。
麻時效鋼常用在航太、模具、工具、火箭與高強度機械零件等領域，尤其適合需要「高強度但又不能太脆」的場合。 有些高強度等級也會用在起落架、發動機零件、齒輪、壓鑄工具與高負載結構件上。
1. 高強度與韌性 超高強度： 時效處理後，極限抗拉強度約為 260,000 psi，降伏強度約 255,000 ps
MORE1. 高強度與韌性
超高強度： 時效處理後，極限抗拉強度約為 260,000 psi，降伏強度約 255,000 psi。
高硬度與耐磨性： 時效後的硬度可達 48~52 HRC（洛氏硬度 C 標尺）。
優良的抗疲勞與抗衝擊性： 具備極佳的破裂韌性與延展性，能抵抗裂紋擴展與突發性衝擊負載。
耐高溫性： 即使在高達 450°C (840°F) 的環境下，仍能保持極高的強度。
2. 易加工、低變形
易於機械加工： 材料通常以固溶退火（Solution Annealed）的狀態供應，此時硬度較低（約 28~32 HRC），非常容易進行冷熱成型、切削或車削等機械加工。
簡單的時效熱處理： 加工完成後，只需進行低溫的時效處理（約在 480°C / 950°F 下保溫 3 到 6 小時，隨後空冷），材料即可達到最高強度。
零變形風險： 由於材料本質幾乎不含碳，時效處理不僅不需要保護性氣體環境（不會發生滲碳或脫碳），而且在熱處理過程中尺寸收縮均勻且可預測，幾乎不會發生變形（Minimal distortion）。這對精密零件製造來說是極大的優勢。
3. 銲接特性
出色的銲接性： C-250 具有出色的銲接性，常使用惰氣鎢極電弧銲（GTAW/TIG），並搭配與母材成分相似的銲條進行銲接。
銲後熱處理： 在航太等極端應用（如火箭馬達殼體）中，為了提升銲接處的機械性質並消除殘留應力，工程師會在銲後進行高溫固溶處理及時效處理。此舉可改善金屬元素的偏析現象，消除熱影響區（HAZ）內殘留的奧氏體薄膜，使銲接處的破裂韌性及強度幾乎恢復到與母材相當的水準。
4. 嚴苛環境應用
航太與國防工業： 飛彈與火箭馬達殼體、飛機起落架組件、直升機傳動軸、推進器外殼及各類精密固定。
高性能機械零件： 賽車零件、反衝彈簧、致動器及高強度傳動軸。
工業模具： 由於耐磨且熱處理不變形，常用於塑膠射出成型模具、擠型模具以及壓鑄業的型芯銷（Core pins）。
1. 極高強度 極高的強度水準： 時效處理後，其標稱極限抗拉強度可達 300,000 psi，超越了 C-250 的強
MORE1. 極高強度
極高的強度水準： 時效處理後，其標稱極限抗拉強度可達 300,000 psi，超越了 C-250 的強度表現。
高硬度與耐磨性： 經過固溶退火與時效處理後，其硬度可達約 53.5 HRC。
強度與韌性的權衡： C-300 提供了更高的承載強度，但如果您需要更優異的破裂韌性或是更容易在時效前進行冷成型的材料，C-250 會是較佳的平衡選擇；若設計上首重絕對的臨界承載力，則應選擇 C-300。
耐高溫性： 與其他同系列材質相同，即使在高溫環境下仍能保持強度。
2. 易加工、低變形
易於機械加工： 材料通常以固溶退火（Solution Treated）的狀態供應，此狀態下的鋼材相對較軟，允許進行機械加工、切割或成型。業界標準的製程建議為「固溶處理 → 成型加工 → 時效處理」，這樣能大幅減少加工難度與重工時間。
簡單的時效熱處理： 加工完成後，只需在 480°C510°C（900°F950°F）的低溫下保溫 3 到 6 小時並隨後空冷，材料的強度就會巨幅提升。
零變形風險： 由於不含碳，熱處理時不需要保護性氣體環境（無脫碳或滲碳風險），而且在熱處理過程中尺寸收縮均勻且可高度預測，幾乎不會產生變形（Minimal distortion）。
3. 銲接特性
出色的銲接性： C-300 延續了 18% 鎳麻時效鋼家族的優良傳統，具備出色的銲接性與修補性。
銲後熱處理： 銲接加工完成後，同樣建議需透過標準的高溫固溶與時效處理程序，以消除銲接熱影響區造成的材料不均，使其達到應有的臨界承載極限強度。
4. 高負載應用
航太與國防工業： 飛彈組件、火箭馬達殼體、飛機起落架零件以及風洞模型。
高性能機械零件： 需承受極高臨界負載的結構件、高性能傳動軸、反衝彈簧、致動器與高強度緊固件。
工業模具： 因其高溫下仍能保持強度且熱處理不變形的特性，也可用於擠型模具及壓鑄業的型芯銷（Core pins）等高溫模具。
| 標準代號 | 規格號碼 | 材料號碼 | 記號 |
|---|---|---|---|
| AMS | 6512 | C-250 | |
| AMS | 6514 | C-300 |
| 碳(C)% | 矽(Si)% | 錳(Mn)% | 磷(P)% | 硫(S)% | 鎳(Ni)% | 鉻(Cr)% | 鉬(Mo)% | 銅(Cu)% | 鈷(Co)% | 鋁(Al)% | 鐵(Fe)% | 鈦(Ti)% | 降伏強度(Mpa) | 抗拉強度(Mpa) | 伸長率(%) | 退火HB | 淬火HRC | 熱處理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≦ 0.03 | ≦ 0.1 | ≦ 0.1 | ≦ 0.01 | ≦ 0.01 | 17~19 | ≦ 0.5 | 4.6~5.2 | ≦ 0.5 | 7~8.5 | 0.05~0.15 | 0.3~0.5 | ≦ 1,500 | ≦ 1,700 | 8~12 | 230~260 | 48~55 | 固溶處理 820–870 °C → 時效 480–500 °C | |
| ≦ 0.03 | ≦ 0.1 | ≦ 0.1 | 18~19 | 4.6~5.2 | 8.5~9.5 | 0.05~0.15 | ≦ 0 | 0.5~0.8 | ≦ 1,700 | ≦ 1,900 | 6~10 | 280~320 | 52~57 | 固溶處理 820–870 °C → 時效 480–500 °C |